Goiânia (GO) é premiada na Lat.Bus por projeto que dá prioridade a ônibus dos corredores BRT

Goiânia (GO) Conquista Reconhecimento na Lat.Bus com Iniciativa em BRT

A cidade de Goiânia, localizada em Goiás, foi laureada com o ‘Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas’ pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) devido ao seu inovador projeto voltado para a metronização do transporte coletivo em urbanidade. Esta proposta se destacou na categoria de Mobilidade Motorizada e foi celebrada durante a Lat.Bus Transpúblico 2026, que ocorreu no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, em um evento realizado no dia 12 de agosto.

A Importância da Metronização no Transporte Coletivo

A metronização visa melhorar a eficiência dos ônibus que operam nos corredores BRT (Bus Rapid Transit) de Goiânia, especificamente nas rotas Norte-Sul e Leste-Oeste. O foco principal é minimizar as interrupções das paradas durante o trajeto, elevando o desempenho em comparação aos sistemas metroviários tradicionais. Este sistema, que incorpora alta tecnologia, foi desenvolvido dentro do Programa Nova Mobilidade, um esforço para modernizar e otimizar o transporte público na capital goiana.

Como Goiânia Conquistou o Prêmio Plínio Assmann

A obtenção do prêmio é fruto de um esforço conjunto que envolveu a Prefeitura de Goiânia, a Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), a Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) e o RedeMob Consórcio. Estas entidades colaboraram para criar um sistema que combina engenharia de tráfego, contagens automáticas de veículos e informações em tempo real. O resultado é um serviço de transporte público que se torna mais eficiente para seus usuários.

Goiânia (GO) é premiada na Lat.Bus por projeto que dá prioridade a ônibus dos corredores BRT

Tecnologia que Revoluciona a Mobilidade Urbana

Uma das inovações centrais do projeto é o uso de câmeras de alta definição nos pontos críticos de tráfego, que realizam a contagem automática de veículos. Esses dados são processados por algoritmos de Internet das Coisas (IoT), permitindo ajustes dinâmicos nos semáforos de acordo com a demanda e o fluxo de veículos. Com estas mudanças, os ônibus agora recebem sinal verde em mais de 90% das interseções nos corredores BRT.

Benefícios da Prioridade Semafórica nos Corredores BRT

Antes da implementação do sistema de metronização, os ônibus enfrentavam paradas em aproximadamente 52% dos cruzamentos. Agora, com as novas tecnologias, a velocidade média dos coletivos aumentou de 16 km/h para 21,5 km/h, o que representa um incremento de cerca de 34% na rapidez das operações no transporte coletivo.



Estratégias para Aumentar a Velocidade Operacional

A evolução da velocidade operacional é um dos principais ganhos para a população. A tecnologia implementada não apenas melhora a eficiência dos ônibus, mas também proporciona viagens mais rápidas e previsíveis, um aspecto vital para os passageiros que dependem desse meio de transporte.

Integração entre Órgãos Públicos e Operadores do Transporte

Segundo o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, o reconhecimento recebido com o Prêmio Plínio Assmann demonstra a eficácia da colaboração entre diferentes órgãos públicos e operadores. Mabel enfatiza que a integração e o planejamento são fundamentais para transformar a mobilidade urbana em algo mais inovador e eficiente para os cidadãos.

Impacto da Metronização na Vida dos Passageiros

O impacto direto da metronização é visível na rotina dos passageiros. Cada minuto que é economizado no trajeto significa mais tempo para que os trabalhadores, estudantes e famílias possam aproveitar melhor suas atividades diárias. Mabel destaca que os benefícios vão muito além do prêmio: a meta é proporcionar uma qualidade de vida melhor para todos os usuários do sistema.

Investimentos em Infraestrutura para o Transporte Coletivo

A metronização não é um projeto isolado; faz parte de um pacote abrangente de investimentos na infraestrutura de transporte da Região Metropolitana de Goiânia. Isso inclui a modernização de terminais, estações de ônibus, pontos de parada e a incorporação de novos veículos que utilizam tecnologias de ponta, como ônibus elétricos e movidos a biometano com padrão Euro VI.

Futuro do Transporte Público em Goiânia

O panorama do transporte público em Goiânia se desinventa com a Nova RMTC, uma iniciativa que não só moderniza as operações, mas também implementa uma nova política tarifária, com opções como o Bilhete Único Metropolitano e o Passe Livre do Trabalhador, entre outros. Essas mudanças demonstram um comprometimento com a mobilidade sustentável e acessível.

Reconhecimento Nacional e Internacional da Nova RMTC

Além do reconhecimento no Brasil, o projeto de prioridade semafórica em Goiânia também ganhou destaque no cenário internacional, recebendo o UITP Awards 2026. Esta premiação é uma referência mundial no setor de transporte público e valida as inovações implementadas na Rede Metropolitana de Transportes Coletivos.